’t Gebeurt dus toch. Ondanks allerlei maatschappelijke en politiek weg-gebagatelliseerde weerstand wordt volgend jaar de eerste Formule 1-race sinds 1985 op het circuit van Zandvoort gereden. ’t Is hartstikke fijn voor Jantje Lammers, best een goeie gozer, maar ‘t slaat natuurlijk nergens op, hoewel ik een klein beetje voorzichtig moet zijn met deze citaten, want een klein deel van mijn kennissenkring vindt ‘t namelijk best een cool spektakel, dat mallotige race-circus in ons land, langs onze kust. We hebben alleen samen nog een paar kleine, praktische probleempjes op te lossen, zoals het vervoer van de toeschouwers, een uitdaging waarvoor niemand een oplossing lijkt te hebben, behalve Zandvoort-burgemeester Niek Meijer, die aangaf geen enkel gevoel voor realiteit te bezitten, toen hij adviseerde om met z’n allen zoveel mogelijk met de fiets te komen. Hij zei het echt, met het verstand van een goudvis en wijzend op het oerhollands gebruik van de tweewieler, dat ook milieutechnisch fors gaat bijdragen aan ‘onze groene doelstellingen‘. Je gelooft je oren niet. Dat er door de races zes konijnensoorten, de nog resterende vlinders en pakweg veertien varianten van onze gevederde vriendjes volledig naar de Filistijnen gaan, komt niet op bij deze man en bij het rechtse college van de gemeente Zandvoort. Verder gaan die beoogde 100.000 fietsers, raceliefhebbers dus, onderweg nog eens 200.000 witte bolletjes nuttigen, weggespoeld met pakweg 50.000 blikjes cola, om nog maar te zwijgen van die tonnen aan andere rotzooi die tussen Aerdenhout en het circuit langs de weg naast de prullenbakken worden gedeponeerd.
Jantje Lammers is echter een rasoptimist, helaas met het inschattingsvermogen van een kanariepietje, en ’t is voor hem te hopen dat optimisme en realisme elkaar niet elke dag gaan kruisen. De aanpassingen aan het circuit – bijna alle bochten, de tribunes en de pits – vergen veel tijd en uiteindelijk blijft ’t een verdomd smal circuit, ‘waar je nergens kunt inhalen’, aldus een wat beduusde Max Verstappen, direct na de besluitvorming. Starten, geen brokken maken en finishen, best saai, in dit geval zelfs oorverdovend saai dus. Raceknuffel Lammers meende ook nog, de schat, dat de aanpassingen van het parcours wellicht, ‘als het echt moet’, in een paar weken tijd kunnen worden voltooid, terwijl die verbeteringen dus het halve circuit omvatten.
Jongetje Meijer is overigens in z’n eentje in staat om alle problemen te tackelen, als het niet is als Lid algemeen bestuur Veiligheidsregio Kennemerland, als Lid Bestuurscommissie Openbare Veiligheid of als KNRM-voorzitter station Zandvoort, dan is het wel als Lid 
Regionaal bestuurlijk overleg Politie of in de rol van Portefeuillehouder Veilige Publieke Taak Noord Holland. Hij kan bovendien als Voorzitter Evenementencommissie en Voorzitter Overleg Noord Hollandse Kustgemeenten een flinke bestuurlijke duit in het zakje doen bij het overleg van het Landelijk Overleg Kust. Ook in zijn hoedanigheid van Portefeuillehouder Acute Zorg Veiligheidsregio Kennemerland of als Lid van de Stichting Evenement Assistent moet hij in staat worden geacht de zaken in goede banen te leiden, desnoods via zijn achterban in de commissie Professionalisering Nederlands Genootschap voor Burgemeesters. De interne problemen binnen zijn persoonlijke huishouding tot slot, ontstaan door echtelijk gekrakeel over de uitgelopen planning van het circuit-project, kan hij uitstekend pareren in z’n rol van Portefeuillehouder Relationeel Geweld in Zandvoort en Omstreken. Van deze alinea is niets verzonnen, lezers.
Tot slot: onze licht kalende brillemans prins Bernhard Junior, één van de hoofdrolspelers in het Zandvoortse blijspel, gaf bij deze ontwikkeling als commentaar: ‘t Is te gek’, en daar had hij volkomen gelijk in.
See you.
Wil je gratis en automatisch de columns en blogs van Roelsrules ontvangen?: stuur je mailadres naar aanmelding lezersservice
Geef een reactie